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交通部公路總局轄屬小型車考驗場共有二十六個監理所（站），自昨（十五）日起加入道路考驗項目，配合這項政策，有三十八家駕訓班提供民眾選擇道路駕駛考照服務，這也意謂小型車考照難度將會提高，而駕訓班的補習費用也可能跟著增加。

公路總局監理組組長陳聰乾昨（十五）日表示，這項考照變革主要著眼於讓駕駛人開車更安全，希望以考試引導教學，也藉由考試比較嚴格的篩選，讓駕駛人從一開始就養成良好的駕駛習慣，例如：變換車道、打方向燈，一定要擺頭去看，若要開車門也一定是要以兩段式的方式開車門，從駕訓班就讓駕駛養成好的駕駛習慣。

陳聰乾指出，為推動實際道路考驗，自即日起公路總局有二十六個監理所（站）及三十八家駕訓班提供民眾選擇道路駕駛考照服務，並預計明年元旦起強制實施。而從現在開始至明年元旦這一段期間，全台各地監理站也會陸續邀請全台灣的駕訓班加入試辦，並希望從明年一月份開始所有駕訓班都有道路考驗的駕訓服務。

記者詢問，這項道路考驗會不會導致考照難度提高，駕訓費用會增加很多？陳聰乾回說，目前駕訓班收費規定上限是一萬二千五百元，大部分的駕訓班的收費也都沒有達到這個上限，所以大力推薦將來加入道路考驗項目之後，業者可以在這收費上限規定來做調整。不過，陳聰乾也不排除，道路考驗正式上路之後，駕訓班的收費也會跟著提高。

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